纵观当今的新能源汽车市场，虽然每个品牌在产品丰富程度方面有待提升，但是xg111net企业邮局太平洋xg111在某些细分市场，竞争可谓是十分激烈，例如15万级的插电式混合动力紧凑型SUV领域，在近几年里可谓是“人才辈出”，中国品牌都迫不及待想在当中分一杯羹悦行运动苹果版。
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作为同价位燃油车的销冠王，哈弗H6凭借着大空间、高性价比和皮实耐用等优点，创下了xg111企业邮局不可攀登的销量神话悦行运动苹果版。不过，随着宋PLUS DM-i的出现，哈弗品牌认识到H6车型也该“触电”了，便于去年推出了哈弗H6 DHT（油电混动）/DHT-PHEV（插电式混动）车型。
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而就在前两天，哈弗官方宣布，针对哈弗H6 DHT-PHEV的55km悦行版，推出限时优惠15000元，起售价降至14.48万元，让哈弗H6 DHT-PHEV瞬间成为中国品牌插电式混合动力紧凑SUV中，售价门槛最低的车型，那么，在如此钜惠下，这款入门版车型的吸引力究竟如何呢？下面就来扒一扒悦行运动苹果版。
换装新能源动力的特征
作为一款插电式混合动力SUV，可油可电加上在部分城市可直接上绿牌，便是哈弗H6 DHT-PHEV最大的特征，这都是得益于柠檬混动DHT技术平台悦行运动苹果版。
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哈弗H6 DHT-PHEV搭载了荣获“中国心”十佳称号的1.5T四缸混动专用发动机，该发动机配备有米勒循环与VGT增压器（电控涡轮增压技术）等多项尖端技术，能输出最大功率113kW和峰值扭矩233N·m悦行运动苹果版。同时，驱动电机也能输出最大功率130kW和峰值扭矩300N·m，系统综合扭矩达到530N·m，比肩合资品牌3.0T中大型SUV。
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配合混动专用的2挡DHT变速箱，再加上EV、串联、并联、动力直驱、经济直驱等多种动力模式，让发动机始终保持在最佳能效区间内，起步迅速、响应及时悦行运动苹果版。而百公里综合油耗低至1.55L，哪怕是在最低荷电状态下，官方公布的百公里综合油耗也仅为5L左右。
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电池安全被新能源用户视为首要问题，只有消除电池安全隐患，才能从根本上，化解用户的安全焦虑悦行运动苹果版。为此，哈弗H6 DHT-PHEV的三电系统通过极寒、极高温、极旱与高原等环境的苛刻测试，涵盖不同极端环境，当动力电池工作温度范围在-35℃~65℃，超低温及高温工况均能正常安全工作。
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此外，动力电池通过满电针刺试验，电芯窗口内充放电循环次数＞35000次，更可靠，更耐久悦行运动苹果版。而在与中汽研共同发起的电池超国标安全JX挑战中，哈弗H6 DHT-PHEV的电池进行了两倍国标的火烧试验、浸水试验，挤压试验远超国标。
再来看看当下的新能源汽车，纯电动车续航焦虑且售价居高不下，增程车型则存在高速乏力和油耗偏高等短板悦行运动苹果版。而柠檬混动DHT高度集成的油电混动系统，在全速域全场景下实现高性能与高效能双优表现，无疑进一步提升哈弗H6 DHT-PHEV的产品实力。
入门版车型具备更高性价比
虽说是全系的入门版车型，但是哈弗H6 DHT-PHEV 55km悦行版整体的配置水平并不低，诸如LED远近光源大灯、LED前自动大灯、可开启全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、12.3英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表、前排座椅加热、后排空调出风口、等高舒适性的功能配置均有配备悦行运动苹果版。
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对比同价位的销量王，哈弗H6 DHT-PHEV 55km悦行版显得更有诚意，特别是其搭载了Mobileye EyeQ4芯片，可实现L2级智能驾驶辅助系统，并有效识别道路旁的交通标志，避免无意识的违章等情况，时刻预防道路隐患，为旅途出行保驾护航，给予驾乘人员更全面的安全保障悦行运动苹果版。
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除此之外，哈弗H6 DHT-PHEV搭载的超感未来智慧座舱还非常智能，比如其配备的全新智能互联系统，不仅拥有极其丝滑的操作流畅性，还内置有高德地图、爱奇艺等本土化应用，同时还支持FOTA升级悦行运动苹果版。
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更为贴心的是，哈弗H6 DHT-PHEV采用E型多连杆悬架，用料十分实在，行驶质感非常平稳没有颠簸感悦行运动苹果版。相比同级别SUV更为“细软”的多连杆后悬架，哈弗H6 DHT-PHEV的悬架更加平稳，兼具了运动性与舒适性，即使跑高速也不发飘，刹车点头也更轻，低速平稳且颠簸路段能很好地过滤掉震动。
限时钜惠能否助力车型突破重围悦行运动苹果版？
毫无疑问，本次哈弗H6 DHT-PHEV 55km悦行版大幅度降价促销，直接影响了合资油车的市场，不仅实现了油电同价的定价目标，也意味着开始进军混动车行列悦行运动苹果版。
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与传统的燃油车相比，哈弗H6 DHT-PHEV可以在省油的同时保证强劲动力，特别是在拥堵的市区频繁急走急停这样的场景下，燃油车虽然给予了SUV独有的操控乐趣，但与之带来的高油耗也成为了车主的一大心病悦行运动苹果版。
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不过要留意一点，虽然有长城柠檬混动DHT的加持，产品实力可圈可点，但可惜哈弗H6 DHT-PHEV的推出时间比较晚，15万级的插电式混合动力紧凑型SUV市场已经被宋PLUS DM-i抢占先机悦行运动苹果版。
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当然，如果哈弗H6 DHT-PHEV能延续燃油版车型的良好口碑，结合此次限时钜惠，相信还是有实力挑战比亚迪宋PLUS DM-i的市场地位悦行运动苹果版。
写在最后
作为SUV销冠王的“哈弗H6”再进化之后的新能源混动车型，无论是新能源核心技术还是功能配置的丰富程度，哈弗H6 DHT-PHEV在同级别车型中也算得上是佼佼者悦行运动苹果版。希望此次官方推出的限时钜惠政策，能够吸引更多消费者的关注，并提升车型的整体销量。
